nouvelle venue : 881 parisienne

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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Damien
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Re: nouvelle venue : 881 parisienne

Message par Damien »

TobecManiA a écrit :Essaie 3 galets de 6 gr. Damien
ahah... on voit l'expérience ;-) C'est ce que j'ai mis hier (j'ai essayé 3.5, 5.5 et 6) mais c'est encore un poil léger. Je pense que les 6.5 gr seront parfait. Au final ça reviendra au même qu'une cage 2 billes.

Les billes MBK pèsent 10.15 gr chacune (3 billes= 30.45 gr)

Avec 3 galets 6.5 gr (19.5 gr) ça s'approchera fortement du montage a 2 billes (20.3 gr).

Du coup, si le poids idéal de 6.5 gr est confirmé je vais peut-être finalement passer à la version à 2 billes, je trouve ça plus fiable.
(sauf que les cages 4 billes sont en rupture de stock chez tous les vendeurs :triste1: )
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Damien
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Re: nouvelle venue : 881 parisienne

Message par Damien »

Bon, je reviens d'un tour d'une cinquantaine de bornes d'un parcours varié : je valide le vario : 3 galets de 8 grammes, c'est idéal.
Reste à peaufiner la carburation : j'ai le gicleur standard du SHA 15 (68) mais je pense qu'un 66 sera meilleur.

:moto:
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Damien
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Re: nouvelle venue : 881 parisienne

Message par Damien »

La 881 est allée se dégourdir les roues sur l'ile de man :
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:moto:
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bentou
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Message par bentou »

Joli, mais elle est toute seule ? elle a pas de copines pour aller jouer sur la piste ??? la pauvre :/

mets en plus, des tofs... ;)
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TobecManiA
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Re: nouvelle venue : 881 parisienne

Message par TobecManiA »

Une tobec a man :super:
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bentou
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Re: nouvelle venue : 881 parisienne

Message par bentou »

mets lui un sticker avec le triskèle en armure sur le taupe-caise :super:
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Message par Srx56 »

Une Mob au TT, la grande classe !
Ça doit être sympa cette ile en cyclo.
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bernard
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Re: nouvelle venue : 881 parisienne

Message par bernard »

Très bon souvenir de 2009.
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Damien
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Re: nouvelle venue : 881 parisienne

Message par Damien »

Srx56 a écrit :Une Mob au TT, la grande classe !
Ça doit être sympa cette ile en cyclo.
Ouaip. Malgré les craintes des potes, une mob est finalement suffisante, même pour rouler en groupe avec des motos. Les routes toutes petites et défoncées nivellent la vitesse :hehe:
Il n'y a vraiment que la portion de circuit de montagne sur laquelle je ne me suis pas aventuré... Se faire dépasser avec un différentiel de 200 km/h reste un peu trop risqué... ::D
J'avais aussi emmené ma L99 "presque tout d'origine" qui était encore plus adaptée : y'a quelques feux en bas de belles grimpettes pour lesquelles la boite-relais (et le malossi 45.5 :mrgreen: ) aide bien. :cheval:

Il faudrait que je fouille un peu le net... à mon avis on devrait pouvoir trouver des photos des mobs... les "french moped" ont eu un succès fou... les anglais ne connaissent pas. La L99 qui ressemble une moto, qui roule à 80, mais qui est équipée de pédales 8/ les laisse d'une grande perplexité :hehe:
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Damien
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Re: nouvelle venue : 881 parisienne

Message par Damien »

Nouveau moulin cette année pour la 881 ! :)

Je récupère mon Bidalot ex-bitza piste qui est un peu "gâché" dans cet utilitaire qui doit garder son pot d'origine.
Retour au moteur d'origine, que j'avais sorti il y a quelques années pour cause de serrage et de bas-moteur qui "grognait"

On peut comprendre pourquoi :
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:titanic:

Je remonte le bas moteur d'origine propre, non retouché :
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Manque encore un cylindre... j'étais vraiment décidé à tout remettre d'origine mais j'ai encore un peu glissé :-/ un Airsal 39mm T6 à 55 euros c'est définitivement trop attirant ::D
Il est vendu sans le trou du décompresseur :pasdrole: pas grave, c'est facile à rajouter :
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Voili-voilà :
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Restera plus qu'a faire l' échange-standard :moto:
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