Mon SP 50
- NELSON
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Re: Mon SP 50
Personnellement , je n 'ai jamais trouvé de tube du bon diamètre , le plus approchant était du tube inox de 20 x 22 , mais trop fin pour pouvoir le cintrer a froid -
Mécanicien motos et cyclos
Compétance : motos avant 1990 , cyclos toutes marques
Motobécane serie Z et LT
Il ne faut pas chercher, ce qu' il faut c' est trouver !!
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- Mob'Okaz
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Re: Mon SP 50
Et dans le tube cuivre , ça ne ferait pas votre affaire ?
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Re: Mon SP 50
En cuivre je ne pense pas que ça fasse jolie!
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Re: Mon SP 50
Ce week-end j'ai résiné le réservoir et c'était pas du luxe! Au préalable je l'avais remplie avec du coca que j'ai laisser macérer pendant quelques jours.Ensuite je l'ai résiné avec les produits restom et c'est revenue nickel.Je suis vraiment content! J'ai démonté entièrement la spéciale pour pouvoir la repeindre. J'ai également fait revenir le guidon qui était légèrement oxydé.Il faudra ensuite que je mastique le réservoir et quelques pièces car il y a quelques chocs.Pour le cadre je ne sais pas si je le sable ou si je le ponce.Que me conseillez-vous.Pour l'AU79 et AV89 j'avais sablé mais là je ne sais pas trop!Une photo du guidon une fois nettoyé.La photo ne rend pas bien mais bon!
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Re: Mon SP 50
A quoi reconnais-tu un d origine ou pas?
- gege54
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Re: Mon SP 50
C'est un guidon adaptable tu le vois parce qu'il y'a des crans ou tu met les pontets
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023
- jacobylette
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Re: Mon SP 50
Mais surtout ,on voit de grosses soudures qui n'apparaissent pas sur le guidon d'origine..
On peut résister à tout sauf à la tentation.(Oscar WILDE )
- omathou
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Re: Mon SP 50
Pour ton cadre : vu qu'il a été repeint, si quand tu ponces, tu vois du bon apprêt qui apparaît, par-ci par-là , le ponçage sera suffisant, sinon, si tu arrives facile à la tôle il vaudra mieux le sabler.....et , en plus, tu sauras ce que tu as