Je voulais remettre les clignotants sur ma 88LC :
A défaut de trouver les tiges plastiques d'origine, j'ai utilisé de la tige filtée creuse pour luminaire avec ses écrous plats.
[J'ai coupé un morceau de durite noir pour l'habiller, en faisant des méplats aux extrémités qui s'encastrent dans les trous carrés pour éviter que le clignotant ne puisse tourner
Reste à revisser le tout sur le phare. J'ai utilisé des tiges de 40mm (seul longueur dispo dans mon castobrico), il aurait fallu 50mm pour avoir le même écartement que les tiges d'origine. Le montage garde une certaine souplesse, mais il ne fera plus fusible : en cas de choc, c'est le feu AR qui trinquera
