comment optimiser des freins de Mob

[bentou]

tu est sur qu'il s'agit des bonnes mâchoires ?
on dirait une incompatibilité entre deux constructeurs (leleu, prior ou motobecane) ???

j'avais acheté des mâchoires, mais il y avait deux fois le même coté, alors qu'elles étaient assymétriques...
alors, les refabrications je me méfie...

[papyglues]

Merci Bentou.
Sur la photo ce sont les anciennes mâchoires, dont je ne connais pas l'origine...
Sur le frein la seule indication est 100 M (le moyeu de la roue est marqué ATOM de l'autre côté
Voilà le frein avec les mâchoires neuves.
Il y a moins de décalage mais il y est toujours et suffit pour empêcher mes réglages (la photo n'est toujours pas bien centrée et corrige un peu le défaut)

On dirait que le ressort de droite est trop tendu, je pourrais peut-être limer un peu pour rattraper
l'équilibre ? soit la partie pivotante, soit l'extrémité des ferodos mais bon j'hésite... risque d'affaiblissement, il y a environ 2mm d'écart !

[bentou]

ou alors, c'est pas la bonne came... on dirait qu'elle est plus épaisse qu'elle ne devrait.

à mon avis, il vaut mieux comparer avec des freins connus avant de modifier tes mâchoires...
si tu lime les garnitures, ca ne changera pas grand chose, tu affaiblira tes freins de ce coté là et 2 mm de garniture, c'est énorme...

[papyglues]

La came, c'est le nom que je cherchais...
Elle est en effet trop grosse...l'épaisseur de la partie plate fait 8 mm
si je la rectifie à 6 mm, c'est pas bon ?

[Charly]

J'ai déjà eu ce problème plusieurs fois, ça venait de mâchoires inadaptées à la flasque.
Ce sont celles qui étaient sur la bécane ou tu les as changées Si tu peux nous faire une photo de l'ensemble moyeu/flaque, intérieur & extérieur, j'ai p'tet ça en stock.

Dans la mesure où la ces garnitures semblent être prévues pour une came de 6 mm, ça doit pouvoir se rectifier. Après, quid de la résistance?

[bentou]

à la limite, amincir la came, mais ne pas toucher aux mâchoires...

mais j'aime pas trop bricoler sur les freins... déjà que d'origine c'est un peu juste dans la circulation moderne...

mais bon, d'abord comparer, on a la chance d'avoir un des admin qui thésaurise, autant profiter de ses photos

[Charly]

Moi aussi j'aime pas bien ça... Puis rectifier les mâchoires, serait moins risqué, mais c'est impossible la plupart du temps car l'alu est recouvert d'une plaquette métallique sur la portée de la came et c'est impossible à remettre en place si on y touche.

[alsyncro]

Salut,
Je suis tout ça avec attention ! , j'attend une jante avant pour mon au44 et je risque d'avoir le même problème d'adaptation. (jante de 1972). Même marque Leleu, même diamètre, mais de 1972...

[bentou]

il faut surtout prendre les mâchoires qui vont avec les freins, c'est pas parce que les diamètres sont identiques que les mâchoires sont les mêmes.

[alsyncro]

il faut surtout prendre les mâchoires qui vont avec les freins, c'est pas parce que les diamètres sont identiques que les mâchoires sont les mêmes.

Oui, Je découvre... Merci Pour ces bonnes infos.