oui c'est un rajout de l'ancien propriétaire.
Pour ton allumage c'est également une modif, d'origine ce sont des Novi 120 habituels.
6V pour le D55 TT ou 12v/6V pour les D55 route (avec la fameuse bobine double allumage/clignotants).
les autocollants de selle du MCF sont des … autocollants, mais comme d'origine les filets sur la selle sont peints, c'est plus facile de mettre des autocollants. en principe, il doit également y avoir les deux autocollants pour les carters latéraux.

Tu as pas un allumage de Gac? Ton moteur est un moteur de Gac D55 vu le cylindre donc ca me parait normal que ce ne soit pas le même allumage après je sais pas j'ai pas démonté sur la mienne de GAC D55 pour regarder la taille de l'allumage.
Pas de joint papier comme dit par Bentou

Slt, oui c'est bien un G.A.C. le moteur... Je voulais voir si tu suivait Gégé !
Slt Bentou, j'ai reçu les autocollants du mcf, il y a l'autocollant du réservoir, le filet du réservoir, le filet de la selle
(mais il n'a pas la forme courbe donc a voir ce que ça donne à la pose...)
et il n'y a pas les autocollants de caches latéraux.
Pour le joint papier, il est tellement propre que j'ai cru que c'était de l'origine,
mais au vu des doc ni en France ni en Espagne ni en Italie je n'en ai vu...
Prochaine étape nettoyage des disque d'embrayage qui colle entre eux, a ce sujet des conseils ?
++

nettoyage et dégraissage sont les deux mamelles de l'embrayage.

Dans ce cas celui ci ne devrait pas mourir de faim cette hiver !

Bonjour à tous, il y a très longtemps que je n'avais pu toucher a mes machines et j'aurai préféré attendre d'autres circonstances...
Bref quelques news sur cette ou plutôt ces d55 routes...
J'ai racheté plusieurs épaves et pièces neuves pour en faire une belle...
Petite nouveauté la fabrication de l'outil permettant de sortir le vilebrequin sans l'abîmer ni forcé :


C'est vraiment top je le conseil...
++

Belle fabrication maison

c'est clair !!!
...un peu lourd peut-être ?

J'avoue j'ai choisi de faire à la méthode de l'ex URSS !
Mais vu la difficulté (l'impossibilité) de sortir le vilo au marteau je ne voulais pas prendre de risques...
Autre préparatif musclé pour cette machine, j'ai dans l'ambition de lui mettre un malossi 45,5 comme celui de ma 99z.
Comme dans ce cadre il y a plus de place j'ai nettoyé ce petit carbu gurtner sp19,
je pense que ce sera un bon biberon pour le cylindre nn ?