Une D55 qui revient de loin...

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bentou
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Re: Une D55 qui revient de loin...

Message par bentou » 06 janv. 2019, 16:37

oui c'est un rajout de l'ancien propriétaire.
Pour ton allumage c'est également une modif, d'origine ce sont des Novi 120 habituels.
6V pour le D55 TT ou 12v/6V pour les D55 route (avec la fameuse bobine double allumage/clignotants).
les autocollants de selle du MCF sont des … autocollants, mais comme d'origine les filets sur la selle sont peints, c'est plus facile de mettre des autocollants. en principe, il doit également y avoir les deux autocollants pour les carters latéraux.
Spécialitées : 40V, N40T, 50V, D55, Mobyx X7.
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gege54
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Re: Une D55 qui revient de loin...

Message par gege54 » 06 janv. 2019, 16:54

Tu as pas un allumage de Gac? Ton moteur est un moteur de Gac D55 vu le cylindre donc ca me parait normal que ce ne soit pas le même allumage après je sais pas j'ai pas démonté sur la mienne de GAC D55 pour regarder la taille de l'allumage. :)
Pas de joint papier comme dit par Bentou :D
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testastretta
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Re: Une D55 qui revient de loin...

Message par testastretta » 06 janv. 2019, 21:09

Slt, oui c'est bien un G.A.C. le moteur... Je voulais voir si tu suivait Gégé !
Slt Bentou, j'ai reçu les autocollants du mcf, il y a l'autocollant du réservoir, le filet du réservoir, le filet de la selle
(mais il n'a pas la forme courbe donc a voir ce que ça donne à la pose...)
et il n'y a pas les autocollants de caches latéraux.
Pour le joint papier, il est tellement propre que j'ai cru que c'était de l'origine,
mais au vu des doc ni en France ni en Espagne ni en Italie je n'en ai vu...
Prochaine étape nettoyage des disque d'embrayage qui colle entre eux, a ce sujet des conseils ?
++

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bentou
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Re: Une D55 qui revient de loin...

Message par bentou » 07 janv. 2019, 19:24

nettoyage et dégraissage sont les deux mamelles de l'embrayage. :hehe:
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Re: Une D55 qui revient de loin...

Message par testastretta » 07 janv. 2019, 19:59

Dans ce cas celui ci ne devrait pas mourir de faim cette hiver !

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