Re,
après le super schéma de fredyfreda :

Rien ne se dévisse, il faut débloquer !

En premier retirer la goupille

Voici une méthode douce pour refaire les amortisseurs de 99z :
Il faut
- 2 manilles avec un axe de 8
- 2 sangles à cliquet de chaque coté de l'établi
et du tire doucement...
(en général ça ne part pas d'un coup avec retour de sangle surtout si les sangles ne sont pas élastiques mais méfiez vous quand même!)


Attention a garder le silentbloc et l'axe dans le bout de l'amortisseur (d'où la manille de 8mm)
et a ne pas frapper ces parties au risque qu'elles cassent...
Si après une bonne tension des sangles ça ne vient pas il faut se fixer avec des coquilles d'arrache roulement sur le corps de l’amortisseur car sinon la fixation en alu casse !

Pour la diminuer le diamètre de la bague en nylon j'ai ma méthode :
Je colle avec une goute de super glue la bague,
je fais tourner l’amortisseur comme sur la vidéo ci-dessous
et avec du papier de verre gros grain je ponce la bague.

[Youtube][/Youtube]
http://youtu.be/ltBUDCT2yKs

Ensuite il suffit de forcer un peu pour la décoller et c'est parti pour le remontage.

Pour le remontage il est possible d'utiliser une sangle pour mettre en compression l'amortisseur.
Et attention certain amortisseurs ne sont pas percés symétriquement au niveau de la goupille.

P.S.: Bon j'avoue que ma deuxième passion l'escalade à un peu influencée ce tuto !
++

Merci pour ce tuto

+1, ça va servir à pas mal de monde.
Tu as trouvé une équivalence en cas de ressort cassé ou top avachi pour être remonté?

Pour les ressorts j'ai commencé à regarder surtout les chromes de sp50, sp93...
Je vais faire un post la dessus prochainement.

bonjour
bravo tes bien

j'ai deux amortisseurs a refaire

ça tombe bien
pascal