Bitza "99 racing"

Le coin des expériences inavouables
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Srx56
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Re: Bitza "99 racing"

Message par Srx56 » 16 août 2019, 18:08

Donc gommes tendres.
Je crois que ce sont les seuls en 17 pouces
Merci
Latitude : 47°57' 15" N - Longitude : 2° 25' 77" W
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Damien
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Re: Bitza "99 racing"

Message par Damien » 16 août 2019, 20:43


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Srx56
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Re: Bitza "99 racing"

Message par Srx56 » 17 août 2019, 10:20

Oui mais là on passe en slick, c'est plus la même chose.
Latitude : 47°57' 15" N - Longitude : 2° 25' 77" W
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Damien
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Re: Bitza "99 racing"

Message par Damien » 17 août 2019, 10:55

Bin au final, c'est le même usage : BT39 ou R03Z sont des pneus piste :spamafote: .
Aucun des 2 ne se justifie vraiment sur route.
Pour la moitié du prix le Michelin Pilot street 2.50-17 est aussi très très bien. On en voit moins sur circuit mais il est pourtant très bon !
C'est ce que j'ai sur mon autre L99e (qui roule aussi à Mer).
Damien a écrit :
16 déc. 2017, 16:31
Après la révision moteur il y a 2 ans, c'est maintenant le tour de la partie-cycle :

Image

A la place du frein à disque j'ai rayonné un tambour de 100mm de provenance AV89 1965, avec des garnitures neuves. Même provenance pour le guidon (moins haut que le L99) et la poignée de gaz (modifiée pour ouvrir en grand le carbu de 15mm).

Et un peu de caoutchouc pour finir : des jolies poignées caoutchouc Saker neuves et une paire de Michelin pilot street en 2.50, qui pour info sont seulement 3mm moins larges que des VM100 en 2.75.

Image

Image

voilà voilà... c'est reparti pour un tour :-D
;-)

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Charly
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Re: Bitza "99 racing"

Message par Charly » 17 août 2019, 13:44

Damien a écrit :
17 août 2019, 10:55
Pour la moitié du prix le Michelin Pilot street 2.50-17 est aussi très très bien. On en voit moins sur circuit mais il est pourtant très bon !
C'est ce que j'ai sur mon autre L99e (qui roule aussi à Mer).
Tu as un retour d'expérience sur la durée de vie des Pilot Street?
J'ai beaucoup apprécié les gommes tendres en usage road-trip, mais celui que j'avais monté à l'arrière était lisse après seulement 7-800 bornes... :rip:
Ça m'avait dissuadé (à peine un aller simple vers ma baraque à Perpignan), mais je renouvellerai bien l'expérience s'il existe des gommes plus durables.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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bentou
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Re: Bitza "99 racing"

Message par bentou » 17 août 2019, 14:22

là, ils parlent de machines qui roulent sur circuit.
pour les road-trips, c'est pas indiqué, à moins d'avoir un camion d'assistance :mrgreen:
Spécialitées : 40V, N40T, 50V, D55, Mobyx X7.
125 Std, L, LT, LT1, LT3, Coupe, PTT, Armée, SàG.
350/3.


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Damien
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Re: Bitza "99 racing"

Message par Damien » 17 août 2019, 15:42

Aucune idée pour l'usure, je ne roule pas assez pour les user, mais par contre mon frère a ces Pilot street sur une mob qui roule pas mal et il ne s'en plaint pas.
:spamafote:

EDIT : J'ai fais un calcul approximatif : 48 sessions d'environ 10 tours pour une longueur moyenne de piste de 1800mètres : la mob doit avoir environ 900 kilomètres / 15 heures.

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Damien
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Re: Bitza "99 racing"

Message par Damien » 18 août 2019, 19:00

Ayé, tout est remonté et essayé.
Il n'y a plus de jeu dans les roulements :)
Prêt pour les coupes Motobécane 2019 ! :cheval:

J'en ai profité pour faire un test que je n'avais jamais pris le temps d'effectuer, avec une montre GPS :
En transmission 15x42 :
Image

En transmission 17x42 :
Image

Je reste en 15x42 pour le moment et j'essayerai peut-être le pignon de 17 à Carole.
:moto:

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Re: Bitza "99 racing"

Message par TobecManiA » 19 août 2019, 06:51

Je suis étonnée que 2 dents ça fasse pas plus de différence
1 km/h a peine !

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Re: Bitza "99 racing"

Message par MoB ' OkaZ » 19 août 2019, 08:49

Je suis plus qu' étonné .

Où est le schmilblick .?

Surtout deux en plus en sortie de boite . c 'est énorme .

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