Dell'Orto SHA 12/12 espagnol

Carburateurs, pots de détente, cartouches etc...
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Charly
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Dell'Orto SHA 12/12 espagnol

Message par Charly » 23 juin 2016, 13:10

Salut les copains! :hello:

En fouillant dans mon bazar, je suis tombé sur ce carbu
C'est un DO de 12 fabriqué sous licence par Arbéo.

J'ignorai que ça existait et encore plus que j'en avais un dans mes tiroirs... 8/

Image Image Image



Je ne compte pas le monter sur une machine en particulier, mais m'en servir comme "carbu-testeur" quand je refais un moulin.
Ça permettra d'isoler les dysfonctionnements liés aux Gurtner des autres pannes possibles. :id


Problème: il a perdu son gicleur et je n'ai pas la moindre idée de son réglage. :idee-non:
D'ailleurs comme j'ignore aussi quel moteur il alimentait & sur quelle marque de cyclo, ce ne serait pas forcément une référence... :hum2:

A votre avis, je pars sur quelle base de gicleur pour un AV7 stock :?:
50/52? Qui dit mieux? Ou moins? :yakkun:
Modifié en dernier par Charly le 12 févr. 2018, 08:43, modifié 1 fois.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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Re: Dell'Orto SHA 12/12 espagnol

Message par TobecManiA » 23 juin 2016, 17:19

54 pour débuter

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Charly
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Re: Dell'Orto SHA 12/12 espagnol

Message par Charly » 23 juin 2016, 22:13

C'est théorique où t'as testé :?:
Une idée d'où sort ce bidule? :yakkun: (époque/machine/ montage)
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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Re: Dell'Orto SHA 12/12 espagnol

Message par TobecManiA » 24 juin 2016, 06:49

Charly Tobec a écrit :C'est théorique où t'as testé :?:
Une idée d'où sort ce bidule? :yakkun: (époque/machine/ montage)
Déja monté un 14/12 sur 50v avec un 54

J'en ai un ARBEO comme ça en 15 que j'ai jamais monté
Aucune idée si c'était une monte constructeur ou de la pièce adaptable.
Années 80', peut être, peut être pas....

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Re: Dell'Orto SHA 12/12 espagnol

Message par doctobec » 24 juin 2016, 10:19

ciao , non . C'était monté sur les 50 à vitesses dans les années 70/80 sauf que c'était du dell'orto italien , le starter manuel en atteste car c'était de règle à cette époque :hello:

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Re: Dell'Orto SHA 12/12 espagnol

Message par Charly » 24 juin 2016, 10:45

Merki! :merci:

Je ne vais surtout pas le modifier ce starter, comme ça j'aurai besoin de 3 mains au lieu de 4 pour démarrer un moulin sur l'établi.
Une pour tenir la perceuse, l'autre pour décompresser et la 3ème pour accélérer. :mrgreen:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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Re: Dell'Orto SHA 12/12 espagnol

Message par Tonio » 27 juin 2016, 18:54

J'ai un Arbeo 15/15 chiné sur une bourse. Je l'ai eu complet avec le boitier de filtre à air et ce dernier est estampillé Minarelli.
J'ai donc eu la même interrogation que toi. Pourquoi monter un carbu made in Spain alors qu'ils fabriquent les originaux?
Par contre, surveiller le plan de joint de cuve. Le mien est fuyard par là et rien à en espérer du coup. j'ai cru comprendre qu'ils ne valaient pas du tout les DO et ça semble se confirmer.
En Tobec', sans puissance la maîtrise n'est rien.

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Re: Dell'Orto SHA 12/12 espagnol

Message par pilote91 » 27 juin 2016, 22:38

Tonio a écrit :Pourquoi monter un carbu made in Spain alors qu'ils fabriquent les originaux?
Une question de coût, peut-être ? :hum2: :siffle:

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