pilote91 a écrit :Par contre, mollo sur le white, ça attaque la peinture???

parmi les plus courants, le white spirit reste quand même un des solvants le moins agressif...

C'est bien pour ça que j'ai écrit "mollo" et pas "surtout pas".

papyblues a écrit :

pilote91 a écrit :Par contre, mollo sur le white, ça attaque la peinture???

parmi les plus courants, le white spirit reste quand même un des solvants le moins agressif...

En plus, on peut le réutiliser plusieurs fois en le laissant décanter : parfait pour les pièces mécaniques. Par contre, s'il nettoie bien, il ne dégraisse pas, un peu comme le gasoil en moins gras.

Si tu as des pulsions de démontage incontrôlés je te conseille :

- de prendre des photos de la machine montée : passages de gaines et câbles (surtout ce modèle VLC)
- bien ranger et identifier la visserie, rien ne ressemble plus a une vis qu'une vis, pourtant elles sont différentes utilise des boites de conserves et sacs zipés par ex.

ce que je fais, c'est que je remonte les vis et leurs écrous sur une des pièces ou elles étaient montées.
comme çà, pas d'inversion possible et les rondelles sont à leur place...

Me revoilà !

J'ai suivi pas mal de vos conseils, mais je suis toujours bloqué au même boulon, qui ne veut toujours pas bougé. Ma clé a glissé autour du boulon mais le boulon lui n'a pas bougé (alors que la clé est de la bonne taille), donc je me suis attaqué à l'autre côté (sous le garde-boue) mais il ne veut pas bouger non plus, malgré les bains au wd40.

Je me suis donc attaqué au moteur, en essayant de le sortir du cycle pour pouvoir bosser tranquille sur une table. Mais pareil, les boulons qui retiennent le pot au moteur ont "fusionné" avec le métal, mais c'est pas l'important.
Je n'arrive pas à dévisser la partie qui retient le cylindre au cycle --> http://www.motobecane-club-de-france.or ... r-av50.pdf page 2 tout en haut a gauche. Il y a un boulon sur la partie gauche de la tige, et de l'autre côté, il y a un pas de vis. J'ai essayé de dévisser le boulon, mais ça tourne dans le vide.

Je m'y prend mal ? Faut-il dévisser autre part avant d'attaquer cette partie ?

Merci beaucoup pour vos conseils, j'ai déjà bien avancé !

Excuse moi pour le vocabulaire, je ne le connais pas du tout !

Je parlais bien du boulon d'articulation supérieur oui, sauf que je n'ai pas l'écrou de l'autre côté. et en desserrant la vis (ça force comme si la vis se desserrait), j'ai l'impression que ça tourne dans le vide (plus que l'impression en fait).

IL y a un petit souci de compréhension...
Brunobo te parlait d'un des écrous (il y en a 4) qui serre l'ensemble carter/cylindre/culasse.
apparemment vous ne parlez pas de la même chose...
tu parles de quelle articulation ?....l'axe moteur ?
on va y arriver !

Liko, regarde là et repère les écrous, rondelles et entretoises qui composent cet axe:
http://tobeconline.fr/assets/serie_50_004.jpg
grillé par brunobo !

Ah daccord ! Je ne savais pas si je devais forcer ! Merci !

Merci Papyblues mais j'avais trouvé la doc complète déjà (posté 2 messages avant), mais merci quand même ^^ !

Je commence à m'y faire avec le vocabulaire maintenant, la doc aide beaucoup !

Par contre, j'ai comme un doute sur la sortie du réservoir :

Est-ce bien la sortie du réservoir ? Le mastic avec le petit tuyau, c'est normal aussi ?