Spéciale 93DL

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gege54
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Spéciale 93DL

Message par gege54 »

Une nouvelle machine à rejoint ma collection y'a quelques mois.

C'est parti pour une remise en état de cette petit Spéciale 93 DL (démarreur électrique Luxe), je vais surement avoir besoin de votre aide pour la partie électrique.
La machine est quasiment complète excepté le klaxon, les supports caoutchoucs retenant les batteries, et un étrier de maintien de batterie, la machine est en trés bonne état et à je pense 8600km d'origine, y'a même encore l'autocollant sur le carbu :)
J'ai le pot d'échappement le carbu avait surement était démonté :D

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Sous les carters c'est relativement propre :)

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yvesb10
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Re: Spéciale 93DL

Message par yvesb10 »

Super bonne pioche, avec tous ses caches !!
Ce sera une belle machine, à ne pas en douter !
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78 (rénovées !)Image, AV76, AV92, AV88, AV78, N50VLC, D45s en projet de rénovation :?: - ou pas -
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LOLOMECANO
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Re: Spéciale 93DL

Message par LOLOMECANO »

Super ! :super:
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testastretta
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Re: Spéciale 93DL

Message par testastretta »

Slt, très belle machine, c'est bien d'avoir une dl sous le coude pour nos vieux jours !
As tu les clefs pour le contacteur ? Sinon il me reste des contacteurs à clef, je t'en donnerai lors de la livraison de ma D...
++
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gege54
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Re: Spéciale 93DL

Message par gege54 »

Pour nos vieux jours on à encore le temps ::D
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louprider
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Re: Spéciale 93DL

Message par louprider »

'foirés................ :gateu:
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Re: Spéciale 93DL

Message par pétarou44 »

Sur mon tricycle poirier le cache en alu de la dinastart est reculé de quelques milimetres pour permetre un meilleur refroidissement.

Je l'ai eu comme ça et j'ai remonté avec cet écartement lorsque j'ai refait le moteur



Il y a un joint spi carter qui a une dimention spéciale introuvable
J'ai a l'époque monté un joint plus gros( le seul en dimention aprochant) et j'ai raboté le contour pour le faire rentrer.

Ces joints en viton n'ont pas tenus ( trop dur???)


J'ai remonté des joints basiques en 2012


La dinastart ( nipon denso) est en porte a faux au bout du villo (pas de roulement au bout)
Pour moi il ne faut pas faire tourner ce moteur trop vite.
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pétarou44
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Re: Spéciale 93DL

Message par pétarou44 »

Le boitier en alu est un conjoncteur disjoncteur avec un relais de démarage dans le meme boitier

Souvent la partie relais fonctionne bien
La partie conjoncteur ( charge batterie) est plus délicate il faut trouver le gas qui sait réparer et surtout regler

Les bornes ont un repérage bosh
Je pourrais te retrouver ça si tu veux


La partie conjoncteur disjoncteur peut etre remplacée par un régulateur de coccinelle vw(juste brancher les fils d'origine dessus)

C'est ce que j'ai sur mon tricycle poirier.
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gege54
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Re: Spéciale 93DL

Message par gege54 »

Merci, pour toutes ces infos, j'ai la chance qu'elle n'a pas été trop bidouillé, j'espère que la remise en route ne sera pas trop compliqué :)
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gege54
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Re: Spéciale 93DL

Message par gege54 »

C'est parti pour le démontage, nettoyage

L'emplacement des batteries

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Démontage du moteur de sur la machine

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L'axe moteur est tordu? :hum2:


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Le circlips de l'amortisseur à sauté rien de grave

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Démontage de la roue arrière

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Et c'est parti pour le nettoyage

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Démontage biplace et réservoir

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