89 balancier
- Damien
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- Damien
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Re: 89 balancier
Presque terminé !
Mais j'ai un problème, j'ai pas d'étincelle à l'allumage...
Sachant que je ne sais pas si il fonctionnait avant démontage mais qu'il était visuellement en bon état, rupteur propre et bien réglé. Je l'ai calé à 1.5mm et n'ai rien changé hormis la bobine HT (Wovi)
Avis aux spécialistes : je commence par incriminer le condo ?
Mais j'ai un problème, j'ai pas d'étincelle à l'allumage...
Sachant que je ne sais pas si il fonctionnait avant démontage mais qu'il était visuellement en bon état, rupteur propre et bien réglé. Je l'ai calé à 1.5mm et n'ai rien changé hormis la bobine HT (Wovi)
Avis aux spécialistes : je commence par incriminer le condo ?
- NELSON
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Re: 89 balancier
Il te faut vérifier tous les composants en partant du haut : bougie , antiparasite , fil HT ,etc..... - il faut également une bonne liaison de masse entre le bas moteur et la bobine HT
Mécanicien motos et cyclos
Compétance : motos avant 1990 , cyclos toutes marques
Motobécane serie Z et LT
Il ne faut pas chercher, ce qu' il faut c' est trouver !!
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- bentou
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Re: 89 balancier
pour l'allumage:
dans l'ordre:
la masse moteur/bobine HT.
le fil de bougie.
test de l'étincelle fil de bougie culasse
si pas d'étincelle:
tester avec un métrix en sortie de volant magnétique
retirer le condo et les vis platinées et remesurer
si il n'y a pas de jus (mesure en alternatif)
c'est la bobine BT ou le volant qui n'est pas aimanté.
siyaduju alors tester condo et vis plat
en dernier, quand on a une belle étincelle, au fil et que ca tourne pas, on vérifie l'antiparasite et la bougie.
dans l'ordre:
la masse moteur/bobine HT.
le fil de bougie.
test de l'étincelle fil de bougie culasse
si pas d'étincelle:
tester avec un métrix en sortie de volant magnétique
retirer le condo et les vis platinées et remesurer
si il n'y a pas de jus (mesure en alternatif)
c'est la bobine BT ou le volant qui n'est pas aimanté.
siyaduju alors tester condo et vis plat
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Spécialitées : 40V, N40T, 50V, D55, Mobyx X7.
125 Std, L, LT, LT1, LT3, Coupe, PTT, Armée, SàG.
350/3.
Ma vie, mon œuvre, Tome 1.
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- Damien
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Re: 89 balancier
Merci bentou
Je suis une quiche en électricité... je suis plutôt de la génération des allumages moryama
...alors j'ai suivi dans l'ordre :
La masse est bonne, le fil (neuf) aussi : testé au multimètre.
--> pas d'étincelle au fil de bougie / culasse
il y a 8v au fil de sortie de volant (celui normalement branché sur la bobine HT) en tournant le moteur à la perceuse vitesse 2, et 10v en pédalant bien. Testé au multimètre, en alternatif, avec la deuxième borne à la masse
ça me semble ok (" au moins 6 V, en pédalant, au fil de sortie" trouvé ici : http://le-monde-en-bleue.centerblog.net ... -des-10-mn )
J'ai aussi testé une autre bobine HT (une novi d'époque), idem.
Donc... je dois commander un condo ?
Je suis une quiche en électricité... je suis plutôt de la génération des allumages moryama
...alors j'ai suivi dans l'ordre :
La masse est bonne, le fil (neuf) aussi : testé au multimètre.
--> pas d'étincelle au fil de bougie / culasse
il y a 8v au fil de sortie de volant (celui normalement branché sur la bobine HT) en tournant le moteur à la perceuse vitesse 2, et 10v en pédalant bien. Testé au multimètre, en alternatif, avec la deuxième borne à la masse
ça me semble ok (" au moins 6 V, en pédalant, au fil de sortie" trouvé ici : http://le-monde-en-bleue.centerblog.net ... -des-10-mn )
J'ai aussi testé une autre bobine HT (une novi d'époque), idem.
Donc... je dois commander un condo ?
- bentou
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Re: 89 balancier
je pense qu'effectivement il va falloir passer au condo Lulu... mais j'en ai pas en stock... va falloir voir avec la maison mère.
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- Mob_Picardie
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Re: 89 balancier
Magnifique machine !!
Elle en jette !!
Bon courage pour ton allumage et tiens nous au "courant" !!
David
Elle en jette !!
Bon courage pour ton allumage et tiens nous au "courant" !!
David
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AU89 et SP50 1962, AV88 1967,51 Black 1985, 881, VSX 2200 et 3800.
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Vieux Motard que Jamais !!
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