Vraiment sympa ton post, et quelle bonne idée de la laisser dans son jus !

Merci a vous ça fait plaisir.

elle va etre belle. Dis donc il avait mangé cher le piston! Segment cassés et des morceaux plantés dans la calotte.
Bonne continuation, le remontage c'est la meilleure des étapes!

C'est pas le premier que je vois comme ça, l'important c'est que le cylindre n'ai rien le piston ça se trouve plus facilement que le cylindre.

En rangeant mon atelier j'ai retrouvé un carter de variateur diam 123 mm en couleur mastic, il est en bon état , je cherche à l’échanger contre un carter de sp98 ou av98. Ca peut peut être t'intéresser?

Merci Gilou d'avoir pensé à moi je t'ai répondu en mp

La suite:

Adaptation de carter av79, juste à recouper le bout pour pouvoir les casser sur la machine











Réfection d'une paire de pédale: avec deux pédale j'en fais une bonne





Et voilà, j'ai pris le cache vario de Remy pour voir ce que ça donne, plus qu'a tout peindre

bien joué!

Cool !
C'est un petit diamètre le cache variateur ?

un petit hors sujet juste pour info

Cette superbe AV78 a connu une célébrité internationale .... la preuve ...


chez Kaptein en Hollande sous le nom S41A


et meme aux USA chez Montgomery Ward (un catalogue style Manufrance) sous le doux nom Riverside FZP14007A .... Y a qu'eux pour donner un nom aussi con à une si belle mob ...


fin du hors sujet ... je vais me flageller de suite

Très belle machine, ça avance bien...
Jack pas de bêtises tu alimente si bien les sujets que tes hors sujets sont tiptop...