J'ai racheté la 78 Mastic de Remy, voici un topic pour résumer la remise en état

Comme vous le savez j'ai récup une deuxième AV78 Mastic de 1956 , elle est dans son jus mais surtout en manque de pièces mais je vais vite remédier a ça

Voila la bête a l'arrivée , je remonte ma 89 et j'attaque celle la dans la foulée , le but étant de faire la balade de jouy avec en Avril 2020 ce qui me laisse 8 mois pour le préparé , ça va être juste

J'ai les carters à recouper, le cache vario j'en ai emprunté un à Remy le temps dans trouvé un autre comme une selle mono ressort.

La machine à la maison





Carbu pas d'origine



Remise en état de la roue avant, nettoyage, changement pneu, chambre à air et nettoyage regraissage des billes















Et voilà prête à rejoindre la machine

Belle machine bien propre au départ !
Elle est de 56 sans doute ?
La mienne, bleue à compas est de 56 également, une des toutes premières bleues.
Tu as de la chance d'avoir les roues, une chienlit à trouver, pas encore trouvé pour moi...

Tu as des roues sur la tienne non?

Oui elle est relativement en bon état je ne l'ai pas fait daté mais normalement elle est de 56

Sur celle qui roule oui Bon ça le fait, elle est un peu plus jeune, les moyeux pleins sans l'aérateur, ça passe.
Sur celle à compas pas encore trouvé Et là il faudra les mêmes que les tiennes...

Y'a quand même un peu de taf sur cette bestiole ! Comment va tu faire pour accorder la couleur des carters au reste ?

Les carters comme le cache vario seront repeinds

La suite

C'est parti pour le démotage intégrale













Le système de vérin





Après avoir retiré le moteur le pédalier....











Et voilà le cadre quasiment nu plus que la fourche à retirer



Le moteur après desserrage du volant magnétique qui est HS il lui manque un ergot pour la came

La suite.

Bon une mauvaise découverte l'interrupteur de phare avait été changé, mais j'avais pas pensé que le gars avait percé et cassé l'intérieur, bon heureusement j'avais un cuvelage de phare du même modèle en stock ça sera donc remplacé





Le cadre avant nettoyage dégraissage






Après nettoyage





Réparation de l'entretoise de béquille.
Après avoir enlevé la crasse je m'apreçois qu'il n'y a même plus d'entretoise de béquille normal qu'il y'avait du jeu







La direction

Démontage des billes et cuvettes heureusement que j'ai démonté plus un poil de graisse





Remontage de la direction






Nettoyage polissage de la fourche



Remontage sur la machine

Dis donc, quelle efficacité! Ça bosse vite et bien !

Ça avance bien. Elle va avoir un beau jus cette petite 78.