Les carters Polini à gros clapets ont lâché .

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Fluky
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Re: Les carters Polini à gros clapets ont lâché .

Message par Fluky » 15 sept. 2018, 19:23

Je commande de la tige acier de 6,8mm lundi matin
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius)
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Re: Les carters Polini à gros clapets ont lâché .

Message par MoB ' OkaZ » 15 sept. 2018, 20:42

Malin , tu attaques direct le filet sur du 6.8

Autrefois on ne trouvais que du 7 et fallait diminuer le diamétre au tour .
.

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Fluky
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Re: Les carters Polini à gros clapets ont lâché .

Message par Fluky » 16 sept. 2018, 08:42

Oui sinon c'est la misère, si je trouve du 6,7 c'est encore mieux
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Re: Les carters Polini à gros clapets ont lâché .

Message par MoB ' OkaZ » 16 sept. 2018, 10:20

Tu fais le filetage à la filière ou au tour ?

En 1967 je travaillais dans une usine de décolletage

on usinait des pièces pour le Concorde en sous traitance

il y avait des filetages fait à la molette .

Je ne sais pas si ça existe encore ce procédé .

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Re: Les carters Polini à gros clapets ont lâché .

Message par louprider » 16 sept. 2018, 11:34

Cela existe encore le filetage par déformation de matière.
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Re: Les carters Polini à gros clapets ont lâché .

Message par bentou » 16 sept. 2018, 11:44

c'est d'ailleurs utilisé pour la plupart des vis.
Spécialitées : 40V, N40T, 50V, D55, Mobyx X7.
125 Std, L, LT, LT1, LT3, Coupe, PTT, Armée, SàG.
350/3.


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Re: Les carters Polini à gros clapets ont lâché .

Message par Fluky » 16 sept. 2018, 12:38

Je fais ça à la filière après avoir décolleté le bout des tiges pour faciliter l'engagement.

Mais même une filière a tendance à repousser un peu la matière.
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