Cylindre carré EMPE8 type vélomoteur

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Charly
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Cylindre carré EMPE8 type vélomoteur

Message par Charly » 05 avr. 2018, 16:30

Salut les copains, :hello:
Parmi les pièces que Goudurix m'a amené à identifier, on est tombé sur un rare cylindre AV7 de vélomoteur. :youp!
Quelques photos du bidule:

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Coté gauche, le code de fonderie EMPE8:

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Coté droit c'est moins net... :hum2:
Peut-être FRANCE? (si quelqu'un en a un mieux marqué pour vérifier)

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Lumière d'échappement en tonneau & plus haute que sur un cylindre de 89:

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Le plan de joint usiné au tour ou à la fraiseuse:

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L'admission à goulotte, au format d'une pipe de 15.

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Regardez la taille des transferts:

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Par rapport à un cylindre carré de 89/SP:

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En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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TobecManiA
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Re: Cylindre carré EMPP8 type vélomoteur

Message par TobecManiA » 05 avr. 2018, 17:08

C'est collector

NELSON
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Re: Cylindre carré EMPP8 type vélomoteur

Message par NELSON » 05 avr. 2018, 19:19

Certainement une fabrication Moto- Pièces , leur appellation Empé est la contraction phonétique de MP -Très ancien fabricant de pièces adaptables pour motos et cyclos qui a survécu jusqu'aux années 90 -
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Il ne faut pas chercher, ce qu' il faut c' est trouver !!

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Charly
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Re: Cylindre carré EMPE8 type vélomoteur

Message par Charly » 05 avr. 2018, 19:26

J'ai rectifié, j'avais lu EMPP.
Ils ont bossé pour Motobécane? C'est pour savoir si c'est une pièce d'origine ou adaptable.
Sur les cylindres rond type vélomoteur, le code de fonderie SM4 correspond à un fondeur sous-traitant & "indépendant" de Tobec.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

NELSON
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Re: Cylindre carré EMPE8 type vélomoteur

Message par NELSON » 05 avr. 2018, 19:58

Il n' etaient pas sous traitants de Motobécane , il distribuaient leur production par le biais de grossistes qui fournissaient les professionnels concessionnaires ou autres -
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Re: Cylindre carré EMPE8 type vélomoteur

Message par testastretta » 05 avr. 2018, 22:47

Slt,
je confirme c'est bien écrit FRANCE de ce coté, j'avais le même monté sur une sp93.
Le plan de joint est différent sur le mien mais les diagrammes identiques.
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++

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Re: Cylindre carré EMPE8 type vélomoteur

Message par Remi78 » 05 avr. 2018, 23:12

Jolie :super:

Quelles difference avec un SM4 du coup ?

C'etait d'origine ou un kit qu'on achetait a part ?
"On est jeune et alors ? :pieddenez: " (Devise ClémentROG) ;)
AV78 , AV49 , AV44 , SPR , SP98 , X7 , AV65 , AV92 , solex6000 :coeur:

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Re: Cylindre carré EMPE8 type vélomoteur

Message par TobecManiA » 06 avr. 2018, 06:36

À mon avis le mot kit est inapproprié à l'époque
On parlait plutôt de pièce non d'origine appelé aussi "adaptable"

J'en ai déjà eu des pièces empé, surtout d'une pipe d'admission pour AR2-12
Bonne qualité

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Re: Cylindre carré EMPE8 type vélomoteur

Message par Charly » 06 avr. 2018, 08:08

Remi78 a écrit :
05 avr. 2018, 23:12
Quelles difference avec un SM4 du coup ?
A part sa forme carrée, je n'en ai pas vu.
Je supposais qu'il avait un piston plat, mais si c'est un cylindre adaptable j'ai plus trop de certitudes... :hum2:
Pas eu le temps de prendre l'empreinte d'un transfert au silicone. :spamafote:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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Re: Cylindre carré EMPE8 type vélomoteur

Message par Goudurix » 06 avr. 2018, 19:24

Si tu veux le faire au Rasso, je l'apporte.

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