Sinon le reste est identique.
Pour reconnaitre une roue d'EV50 sur une bourse, c'est simple : le moyeu est noir.
Deux types de moyeux : classique, même diamètre de chaque coté, ou conique.
On dit que les coniques freinent mieux, mais pour avoir les deux types de roues sur deux machines différentes, c'est kif-kif!
Rare, pas forcément, mais elles ont souvent bien morflées, cross oblige...
J'en cherche aussi une pour un copain : la sienne est voilée, rouillée, il manque deux rayons, les roulements sont HS, le pas de vis de la roue libre explosée et elle à un gnon...Sa commence à faire beaucoup
