Quelques nouvelles de cette pipe droite Malossi.
Depuis que je l'est monté, j'ai trouvé mon moteur plus péchu en bas régime. En comparaison avec une 51 d'origine, je la fume à l'aise en départ arreté sur 3 mètres.
J'ai aussi fait le test départ arrété en bas d'un pont, je fume également la 51 de mon pote sur 2 mètre.
Et je lui est trouvé un autre avantage bien utile quand il fait humide, vu que la pipe est droite et que le carbu est donc "parrallèle" au cadre, quand il pleut, l'eau ne rentre pas dans le carbu. Vu que le moteur recule donc mon carbu se retrouve "protégé" d'eventuelles projections d'eau.
Réglages carbu, gicleur 68 d'origine, filtre à air d'ancien SHA ( ouvert totalement ), j'ai mis 4 grilles et au milieu des 4 grilles un collant découpé. J'ai fait une découpe en forme de banane à mon capuchon de protection.
Resultat : Bougie couleur chocolat
PS : Voici le filtre à air du 15 SHA que l'on trouve partout :
Et celui que j'ai trouvé chez un ami, était sur les anciens SHA.
Il est ouvert comme sur la photo mais des deux cotés. Contrairement à la photo ci-dessus.
