Motobécane AV88 qui ne tient pas le ralenti

[Totobec6363]

Bonjour à tous je viens vous demander des conseils pour ma Motobécane AV88 de 1978 qui ne tient pas le ralenti à chaud je suis donc ici pour ne pas démonter et changer de choses pour rien (j'ai 15 ans et novice en mécanique)
Merci

[titan]

Bonjour,

As-tu essayé les règlages classiques, notamment la tension de ton cable d'accélérateur ?

Sinon, à chaud, ce genre de problème peut témoigner de joints SPI de bas moteur défiscients.
Si tu mets un peu de starter et que ça s'arrange cela pourrait nous diriger vers ça ...

Mais attendons les avis des pros !

[Totobec6363]

J'ai déjà retendu le câble le jour où je l'ai achetée et ça l'a aidé à tenir un peu et si je met le starter ça change rien par contre je n'ai pas encore nettoyé le réservoir (pas très rouillé) mais j'ai mis un filtre

[louprider]

Bonjour, une présentation de ta mob plus approfondie, ainsi que les travaux effectués, serait bienvenue afin de pouvoir mieux te renseigner..... également, si tu te présentais aussi, ce serait bien.......

[Totobec6363]

Oui effectivement c'est mieux donc j'ai 15 ans je suis novice en mécanique (je comprends à peine comment marche une mob ) et j'ai acheté l'AV88 à un concessionnaire qui l'a récupéré chez une personne âgée et il l'avait juste faite démarrer et n'avait rien changé je l'ai eu pour un prix très abordable puis j'ai changé la bougie nettoyé le carbu le robinet d'essence et installé un filtre c'est tout je n'ai même pas ouvert le moteur

[Totobec6363]

J'ai oublié de dire ce qu'elle fait si je la démarre elle tient le ralenti mais si je fais un tour (toujours le même) à un kilomètre de chez moi et que je reviens elle ne tient plus et si je la laisse refroidir elle retient

[Charly]

Ce que tu décris est typique d'un composant électrique qui déconne: en chauffant, il se dilate et perd en efficacité jusqu'à sa mort totale.
La première cause sur une mob remise en route est le condensateur, tu peux en trouver des fiables ici: https://shop.atelierdelavigne38.fr/moto ... lette.html

Si tu n'as pas les outils pour démonter le volant magnétique, il faudra enfiler un bout de corde dans le cylindre par le puits de bougie afin de bloquer le piston et utiliser le carré d'une clé à cliquet pour retirer l'écrou d'allumage (c'est un pas à gauche/inversé, il faut serrer pour le dévisser).

[Totobec6363]

Merci je vais essayer et merci pour l'astuce de demontage

[Totobec6363]

C'était bien le condo

[yvesb10]

Nickel !