Bonjour

Voici un sujet que je trouve intéressant et que j’ai lu sur un forum espagnol de cyclomoteur GAC

Le forum ZONNA DE BOXES
Un modérateur du forum a acheté il y a quelques années une boite de vitesse pour AV3
Cette boite a deux rapport et point mort ce qui permettait de laisser le moteur en marche a l’arrêt
Un système d’embrayage a bloc de liège se situe dans le bloc


Cette boite de marque « LATE » date de 1956 et aurait été breveté en Espagne sous le numéro 228889 par un génial mécanicien de zaragoza
Ce monsieur tenait un atelier de construction de boite de vitesses pour vespa en Italie et aussi des side cars
Il arborait le blason du service officiel vespa pour saragosse



Cette boite LATE était-elle une fabrication spécifique av3 ?
Une adaptation sur AV3 d’une boite pour vespa ?

Je ne connaissais pas .. Superbe .

Trés proche de la boite du Poney AG 1 sauf l 'axe de pédalier intégré .

J 'ai pas mal roulé avec une AV 3 dans les années 63 à 65 une boite 2 vitesses

m 'aurait été bien utile pour monter les côtes .

Belle trouvaille

J'ai cherché avec le nom de l'inventeur Luis Andreu Puchol mais je n'ai rien trouvé d'autre ... sauf qu'il a déposé un autre brevet en 1968 toujours dans le domaine des transmissions
https://patentados.com/1968/plato-autom ... a-maquinas

Juste 2 sites qui référencent la patente de 1956 et son intitulé ....




Nota: il y avait déjà un sujet de zonaboxes qui parlait de la boite de vitesse LATE ... mais pas de photos
https://www.zonaboxes.net/t215-mobylette-av-88-por-cic

Nota2 j'ai trouvé un avis de décés pour Don Luis Andreu Puchol en 2013 (à Saragose) à l'age de 93 ans ... mais je suppose que son petit-fils qui arrive chez zonaboxes pourra vous le confirmer ....
http://prensa.unizar.es/noticias/1306/1 ... _pilar.pdf
https://www.zonaboxes.net/t12575-presentacion

Mais pas d'autres infos sur l'atelier Vespa ou autre info sur ses activités dans les années 50

Edit ça y est, j'ai trouvé le brevet

je vous met juste le plan dessiné sur le brevet ... les autres pages sont certainement instructives .... en espagnol


j'ai la totalité du contenu du brevet et je vous le posterais si vous voulez ... fichier pdf 9 pages.

>>> Si tu veux poster ces docs sur zonaboxes y a pas de problème pour moi ....

tu est un vrais détective !!!!!!

jusqu'à l'acte de décès !!!!!


le forum zonna de boxes fonctionne au ralenti mais les quelques personnes encore actives sont très sympa .

Je veux bien en effet leur faire partager tes trouvailles en citant notre forum

si tu peux publier la totalité du brevet cela devait intéresser les espagnols

pascal

voici le lien pour le brevet de 1956
https://www.cjoint.com/c/JJpu1TnifTK

(tu peux copier ce lien pour le mettre sur zonaboxes ... cela marchera)

j'ai aussi le brevet de 1968 mais cela ne concerne pas les 2 roues. Mais si son petit fils veut tout collecter, je peux aussi fournir un lien pour le pdf...

D'après ce que j'ai pu comprendre en espagnol (merci google translator ) une belle série de photos de la boite de vitesses a été perdue .... si par hasard le modo de zonaboxes les retrouve, cela serait intéressant que tu nous les diffuses ici en France ..... ainsi que les éventuels documents trouvés (ou non) par le petit-fils ..... car j'ai pas trop compris cette histoire de boites de vitesses et de Vespa

A un moment j'avais regardé (sans m'inscrire) zonaboxes ... mais je suis déjà des forums cyclos en italien (toujours avec google translator !!) plus 4 ou 5 forums en France ... donc je me suis arrété avant de négliger en me dispersant trop ... le temps n'est pas extensible à l'infini

Intéressant

Oui, très, j'en verrais bien une sur mon AV3..

Ce serait intéressant à mettre dans les Curiosités du site...

ce constructeur de boites travaillait pour vespa principalement
ma question : cette boite pourrait-elle correspondre a une déclinaison d'une boite montée sur un modèle vespas ? (ça n'a rien a voir pourtant )



y a t'il des modéles vespa des années 50 avec boites ?

même si l'av3 et ensuite toutes les mobylettes GAC sous licences on été très rependues et populaires en Espagne je trouve curieux que cet inventeur ai fait l'effort de faire des fonderies d'une boite propre a l'av3 ,????????
je ne suis pas assez calé pour dire si ça pouvait s'adapter a d'autres cyclos ?



un deuxième amateur espagnol dit avoir cette boite late . J e lui ai demandé des renseignements et des photos

pascal